高速列车在哪行驶，什么样的火车跑得快？

你想知道高速列车在哪行驶和关于什么样的火车跑得快？吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。

本文目录

• 1、什么样的火车跑得快？
• 2、我国高铁分布及意义？
• 3、高铁上可以坐多少人？
• 4、简述高速铁路的特点及列车的划分？

一、什么样的火车跑得快？

高速列车，磁悬浮列车，最快的是真空管高速列车

二、我国高铁分布及意义？

分销

根据《中长期铁路网规划》，计划2016年至2025年建设以八纵八横干线通道为骨架、区域联络线为联结、城际间高速铁路网。铁路作为补充。

“八纵八横”主通道

“八纵”通道

沿海通道大连~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛~连云港~盐城~南通~上海~宁波~福州~厦门~深圳~湛江~北海高铁；连接东部沿海地区，贯穿京津冀、辽宁中南部、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

京沪通道北京天津济南南京上海高铁，包括南京杭州、蚌埠合肥杭州高铁，并途经北京天津东营潍坊临沂淮安扬州南通上海高速铁路；连接华北和华东地区，贯穿京津冀、长三角等城市群。

京港走廊北京衡水菏泽商丘阜阳合肥九江南昌赣州深圳香港高铁；另一支线是合肥福州台北高铁，包括南昌福州铁路；连接华北、华中、华东、华南，连接京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。

京哈京港澳走廊哈尔滨长春沉阳北京石家庄郑州武汉长沙广州深圳香港高铁，其中包括广州珠海高铁；连接东北、华北、华中、华南、港澳地区连接哈长春、辽宁中南部、京津冀、中原、长江中游、珠三角等地区其他城市群。

湖南走廊呼和浩特大同太原郑州襄阳常德益阳邵阳永州桂林南宁高铁；连接华北、中原、华中、华南，贯穿呼和浩特、包头、鄂豫、晋中、中原、长江中游、北部湾等城市群。

京昆走廊京石太西西安成昆高铁，其中包括京张大同太原高铁。连接华北、西北、西南地区，贯穿京津冀、太原、关中平原、成都、重庆、云南中等城市群。

包海通道包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口高铁，包括银川至西安、海南环岛高铁；连接西北、西南、华南地区，纵贯湖北、包头、宁夏、黄河沿线、关中平原、成渝地区、黔中、北部湾等城市群。

兰广走廊兰蓉贵广高铁；连接西北、西南、华南地区，贯穿兰溪、成渝、黔中、珠三角等城市群。

“八横”通道

绥满通道绥芬河牡丹江哈尔滨齐齐哈尔海拉尔满洲里高铁；连接黑龙江和蒙古东部。

京兰走廊京呼银兰高铁；连接华北和西北地区，贯穿京津冀、呼和浩特、包头、宁夏、延川、兰西等城市群。

青银走廊青岛济南石家庄太原银川高铁；连接华东、华北、西北地区，纵贯山东半岛、京津冀、太原、宁夏等沿黄城市群。

陆桥通道连云港徐州郑州西安兰州西宁乌鲁木齐高铁；连接华东、华中、西北地区，贯穿东陇海、中原、关中平原、兰溪、天山北坡等城市群。

沿江通道上海南京合肥武汉重庆成都高铁，包括南京安庆九江武汉宜昌重庆、万州达州遂宁成都高铁；连接华东、华中、西南地区，贯穿长三角、长江中游、成渝等城市群。

沪昆走廊沪杭南昌长沙贵昆高铁；连接华东、华中、西南地区，纵贯长三角、长江中游、贵州中部、云南中等城市群。

厦渝走廊厦门~龙岩~赣州~长沙~常德~张家界~黔江~重庆高铁；连接海峡西岸、中部和西南地区，纵贯海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。

广昆走廊广南昆高铁；连接华南和西南地区，纵贯珠江三角洲、北部湾和云南大中城市群。

区域铁路线

在“八纵八横”主通道基础上，在东部地区、东北地区、中部地区、西部地区规划建设高铁区域联络线，进一步完善路网，扩大覆盖范围。

城际客运铁路

规划建设支撑引领新型城镇化发展、有效连接大中城市与中心城镇、服务通勤功能的城市群城际铁路；海峡西岸、哈尔滨、长春、辽中南部、关中、北部湾等城市群建成城际铁路网；云南中部、贵州中部、天山北坡、宁夏黄河沿线以及呼和浩特、包头等地城市已建成城际铁路骨架网。

意义

节约能源、保护土地。扩大铁路客运能力，大大缩短旅客出行时间；扩大铁路货运能力，大大节省物资运输成本；带动冶金、机械、精密仪器等其他行业高新技术产品的发展。促进东西部地区物质交流和人员往来，有利于实现共同繁荣等。

三、高铁上可以坐多少人？

1-主要由列车的类型和型号确定。根据火车类型的不同而不同。人数在1000人左右。

2-列车在前驾驶舱后面设有“VIP专用车厢”。每节车厢有两节车厢。每节车厢允许搭载8名乘客。该列车共有8节车厢。每节一等车厢可容纳50个座位，每节二等车厢可容纳80名乘客，并设有餐车。

3-主要看火车类型以及火车采用什么动车，1000人左右。例如，京广高铁采用CRH380AL动车组列车，共有16节车厢，载客量1061人。

4-普通列车乘客数量不超载，基本在1000人以上。不过，高铁和动车组核定的乘客人数基本都在600人左右，至于每辆车具体能承载的乘客数量，各车辆有所不同。

四、简述高速铁路的特点及列车的划分？

高铁的主要特点是行驶安全性和舒适性高、弯道少、曲线半径大、可移动高速道岔、大量使用高架桥和隧道、接触网接触稳定性和耐用性好，信号控制系统比较先进。

高铁列车按运行级别分为特快旅客列车、快邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快邮列车、行李列车、军用列车、货运列车和公路列车。