又要做思维，怎么做思维训练-知识课堂-景钰丽母婴用品

嘉宾/乌甘莎

采访/编辑何一凡/任亚非

来源/弁天财经

继新能源之后，自动驾驶成为汽车领域下一个主战场，但它只是一块飘在空中的奶酪。

七年前，包括特斯拉、Waymo在内的众多科技公司和汽车制造商开始投资自动驾驶技术并考虑商业应用。

2014年，特斯拉自动驾驶仪正式推出，2015年，Uber从卡内基梅隆大学招募了40多名人工智能和机器人专家来开发驾驶技术，2016年，谷歌推出了韦莫（Waymo）成立，同年，通用汽车（GM）通过巨额投资收购了自己的自动驾驶汽车。以10亿美元收购初创公司Cruise。

在韩国，这也是百度、华为、小米等顶尖科技公司纷纷押注的领域。大公司有很多，但御石科技、小马智行、文远知行等初创公司也在寻求差异化竞争路径。

2015年吴甘沙离开英特尔时，他声称自己20年后怀念互联网，不想再等待，一年后创立驭势科技。

从科学家到企业家，英特尔中国研究院前院长吴甘沙感慨万千，大胆表态，从把仓库里的所有武器、武器都放进仓库开始，逐步意识到自动驾驶是可能的。意识到这是一场漫长的战斗，所以没必要着急。现在，我们拼的是耐心，舍弃身体，放空心灵。

“创业其实并不是人类所做的事情。”吴甘沙告诉我们。

如果2015年是自动驾驶元年，那么六年后自动驾驶趋势会发生哪些变化？您目前的主要类型是什么？您现在遇到什么题？驭势科技在其中扮演什么角色？

奔腾财经与驭势科技联合创始人兼CEO吴甘沙进行了深入对话，以下是他的主要观点

核心理念

1自动驾驶的发展是典型的Doc效应曲线。它从攀登无知的顶峰开始，然后攀登绝望的山谷，到达开悟的斜坡。

2我是一个非常理性的人。但理性并不意味着在真空中工作。超理性根据证据、数据、逻辑和概率做出判断。

3我常说要舍弃两件事一是舍弃身体，二是舍弃心灵。

4自动驾驶就像马拉松比赛中加了一场拳击比赛。长时间的战斗是一场马拉松，目的不是到达终点并活得长久，而是参加拳击比赛。所以，你应该一边跑步一边练习拳击。

5作为真正的无人机，我们所做的事情的本质是做两件事第一，将无边界题变成有边界的题；第二，最小化错误成本。

6、如果非要选其一的话，孩子的思维方式和成人的思维方式应该都是想要和想要的。

7我们不希望驭势科技所到之处长草。我们努力减少界限并成为每个人的朋友。任何人都可以自己赚。

8百度Apollo与百度自动驾驶有两点不同。Apollo是开源部分，百度自动驾驶是最好的。如果上限受到开源部分的，永远不如百度。

9自动驾驶有两个流派Waymo是剑主，Tesla是空中主。

10创业精神是对多种人性的终极考验。但本质上还是人的成长，尤其是管理者的成长。

01我是一个非常理性的人

但理性并不意味着用墨做事。

何一凡2016年业务正式启动时，百度自动驾驶部门刚刚成立，谷歌也剥离了Waymo作为独立公司来运营自动驾驶汽车，前后有哪些变化？

Ugansha2015年我就已经感受到了一些力量的上升，2016年开始出现。事实上，它是伴随着自动驾驶的发展而来的。不过，我认为2017年对于中国自动驾驶来说是重要的一年。目前，2016年中国自动驾驶初创企业数量相对较少，2018年以来数量进一步减少。尤其是2017年，数量有所增加，呈纺锤形分布。

何一凡所以这是一个根据情况变化的曲线吗？

吴甘莎是的，这是一条非常典型的Dak效应曲线。首先我们到达无知的顶峰，然后到达绝望的山谷，然后爬上开悟的斜坡。但是，如果你看一下AI的历史，它不是一个简单的循环，可以有多个循环，而且都有这样的曲线。

何一凡大势也伴随着个人创业的第一个小周期。您已经看到自动驾驶的快速增长趋势。这是促进创业精神还是您自己发现的？

吴甘沙后者。它准备在2015年世。我有一个20年周期理论从1976年到1996年，有以PC为代表的数字化的20年，从1996年到2016年，有以互联网为代表的网络化的20年。前20年是苹果和微软的时代。那年我刚出生，所以这些波浪绝对不是我的菜。1996年，雅虎、新浪等开始发展，但均被错过。那么，2016年，我们一定要关注以人工智能为代表的未来20年的智能。

数字化本质上解决生产资料题，网络化解决生产关系题，智能化解决生产力题。所以在2015年，我看到了这个机会并挺身而出。我是一个非常理性的人。但理性并不意味着在真空中工作。如果我们谈论这两种选择，一种选择的概率为40，另一种选择的概率为60，非常理性的人可能会更加犹豫。因为这些数据不足以支持你做出获胜概率很高的决定。但如果非要在95和5之间做出选择，那就毫不犹豫地选择95。

何一凡您有没有考虑过加入一个专门从事自动驾驶的团队，而不是自己创业？

乌甘沙没有。这是因为我曾经想过我会留在英特尔直到退休。这意味着我出来加入另一家公司的动力不会那么强烈。而我想做一些事情，让我能够掌控自己的命运，掌控自己的节奏。另外，我觉得现在是大众创业、万众创新最盛行的时期，所以对于科学家、中年人来说，创业是一个合适的时机。

何一凡其实2016年，大企业的核心高管出来创业，后来有人把这比作1992年政府官员大量出国。团队中很少有人能坚持到最后，每个人都开始意识到，高管们无法让业务起步的可能性相当高。一路走来，你有经历过最黑暗的时刻吗？

吴甘沙其实如果我们更详细地分析高管的创业精神，有一部分就是科学家的创业精神。也许这不是管理层的题，而是科学家的题。我想有很多人不满意，但我不能告诉你我最黑暗的时刻。我一直说要舍弃两件事一是舍弃身体，二是舍弃心灵。

何一凡既然你是摩羯座，那你一定很理性。在做出如此重要的决定之前和之后，您是否使用过风险评估和判断？您为什么决定按下按钮？

吴甘沙其实我们做决定的速度很快。但当时很多风险都没有考虑到，很多人抱着一种有些盲目乐观的态度，认为创业可以，不应该失败。但我觉得如果我把当时的困难看得太重的话，我可能就无法摆脱它了。像这样的技术创新仍然需要一些绝望和盲目的技术乐观主义者来推动。

何一凡你的超理性性格对你有什么帮助或？

吴甘沙核心逻辑还是一样的。超理性根据证据、数据、逻辑、概率做出判断，但前后的参数发生了变化。然而，底层逻辑仍然是贝叶斯逻辑。

02以终为始

我们必须着眼于10年后的现在。

何一凡您根据牛顿定律和后来的莫顿定律来思考英特尔的题，您从英特尔实验室主任到创始人的角色转变过程中发生了哪些变化或冲突？

吴甘沙本质上是我们设定目标的方法上的改变。其实莫顿定律是王飞跃老师教的，但我一开始并不知道，想着从头到尾。因为在英特尔，摩尔定律对我们的思维方式有着巨大的影响。摩尔定律设定了未来两年的周期，意味着目标非常明确。然而，现在我们已经进入了Uka时代，很多事情都是不确定的，无法建立一定的循环。然后，你将总时间跨度从2年扩大到5到10年，想象那个时刻的未来，并决定从那个时刻到现在要做什么。我现在就做。

我记得我的朋友梁春晓说过一句很有诗意的话“如果你明天想去，就得看看后天。”。这本质上描述了莫顿定律，一种以终点为起点的思维方式。

何一凡喜欢确定性的人不应该从事这个行业吗？

吴甘沙是的。这会很痛苦。

何一凡从强烈的计划到强烈的不确定性，你经历了怎样的痛苦？

吴甘沙基本上我们制定的每一个计划都可以打脸。这些无处不在的不确定性可能会打乱您的计划。

何一凡我们现在开始的是一个更艰巨的任务，就是在没有驾驶员辅助的情况下实现自动驾驶。

吴甘沙是的。我创业的时候，泛自动驾驶产品最明显的形态就是ADAS，即L2基础版。为什么我们当时战略性地放弃了这个地区？我有预感，我们即将进入红海。而你和巨人没有任何区别。而且，由于它与L4级自动驾驶汽车是不同的物种，它必须同时做两件事，这对我们来说是一种无意义的资源浪费。这就是为什么我们决定开发更符合不确定但未来需求的技术。

何一凡当时自动驾驶领域开始有大动作，包括百度、Uber、Google，你认为你作为一家初创公司，手里有牌，如何去竞争？

吴甘沙当时我有点过于自信，因为我刚从英特尔出来。我知道大公司创新有很多题，有的可能是生殖性的，有的可能是基因决定的，有的可能是创新部门缺乏资源支持。我当时用了一个比喻。狮子去抓兔子，但是抓不到，大家都嘲笑他。狮子说兔子只是我的午餐，但兔子却在逃命。所以抓不到也没关系，但兔子是抓不到的。

何一凡吃和生活。

吴甘沙是的，当时我觉得创业公司在这方面肯定有优势。但现在感觉太简单了。2018年是特别混乱的一年，也是第一个重大变化发生的一年。我想，我没有Waymo那么多，我没有Waymo那么多人，当然我也没有Waymo聪明。那么我们如何竞争呢？

何一凡当最初的激情消退，你冷静下来看题时，题就会突然出现。

吴甘沙是的，因为最终你要实事求是，你不能欺骗自己。

何一凡虽然从开业第一天起这个题就存在了。

吴甘莎第一天我就选择性忽略了。然后我开始思考我应该选择一条不同的道路。巨人最擅长的是快速决战和歼灭战，投入大量资源，一口气杀人。但后来我意识到，无人驾驶其实是一个长期的斗争。我们还专门查找并阅读了主席的《论持久战》。因为当我们感到困惑时，我们会寻找历史智慧。

何一凡公司内部会议在准备吗？

Ugansha不，我自己在看。比如《孙子兵法》强调的是无敌而不是胜利，告诉你首先要无敌，等待敌人获胜。您必须首先能够加入并继续玩。

何一凡别在牌桌上玩。

吴甘沙别离开牌桌。这是我们战略思维的转变。只有这样，才能解决长期战争的题。