铜陵木方批发，一块生姜如何“征服”世界？

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安徽日报报业集团动力工作室出品

策划Siri

编辑徐浩杰浏阳罗光新

您尝过像竹笋一样脆嫩、像水果一样多汁的生姜吗？

在安徽铜陵，独特的气候和地理环境造就了当地独特的白姜。地处长江流域，长江南角，这片土地种植白姜已有2000多年的历史，吃姜是铜陵人暖口暖胃的当地习俗。

11月11日，“铜陵白姜种植体系”被联合国粮食及农业组织正式认定为全重要农业文化遗产。好消息是，这是安徽首个具有全意义的农业文化遗产。

一块生姜如何“征服”世界？

这种自信来自于几千年的传承。

北宋经典著作《本草陶经》记载“今生姜遍地，以汉、温、池州为”。当时，在铜陵所属的池州县，铜陵白姜已以品质优良而闻名，且产量和规模一致。

事实上，铜陵白姜的种植历史可以追溯到春秋时期，宋、明、清时期就有作为朝廷“贡品”的记载。

铜陵白姜的优良品质不仅得益于气候、土壤等自然条件，更得益于千百年传承发展形成的独特栽培体系。

其中，长蟹籽保护发芽、高粱高垄栽培、遮荫生长三大栽培技术，是铜陵白姜独特栽培技术的核心，是两代以上姜农浓缩的农耕智慧。一千多年的种植历史，被生动地概括为一句二十四字口头禅“深挖、起垄、割芽、搭棚遮阳、手工采摘、藏籽于姜”。亭子，以火促发芽。”

近日，在铜陵白姜主产区宜安区天门镇的一口姜井里，企业主吴盛林正忙着将村里居民送来的姜籽倒入姜井中。

这是铜陵白姜独特的保种催芽技术。——姜籽用荷叶包裹，放在姜片上面，铺上茅草，层层排列整齐，冬至后点燃。保持温暖可以确保生姜种子的安全。越冬带来了明年丰收的希望。

建姜亭、抬亭、烧除水、保温、促发芽等技术，都是姜农实践探索创造出来的技术，无不体现着他们的创造力和劳动智慧。目前，天门津五峰村还保存有一本保存了百丈历史文化的小册子。

目前，铜陵白姜的收获季节已经过去，只有部分田地可以种植白姜，姜田里还残留着传统栽培技术的痕迹。

“高粱、高垄种植，也是我们姜农独特的种植方式。”培育出两位“姜王”的姜农朱显发说，姜农根据白姜的生长习性和当地的气候特点，就地播种白姜种子，当时我们首先在姜田里筑起了高高的土坎。沟底的侧壁上种着生姜。在种植白姜的过程中，将有机肥混入田埂的土壤中，培育姜树的根部。经过几轮表土耕耘，原来的犁沟变成了田埂，原来的田埂变成了犁沟。

沟脊交替技术，可以保证多雨气候下的及时排水、防涝，也保证了白姜生长期的营养需求。这种方法还为白姜创造了阴暗潮湿的生长条件，保持姜皮薄而柔软，节间长而丰满。

姜田里至今还没有留下用竹竿搭建的姜棚，这种“遮阳棚”技术更好地体现了姜农的智慧，彰显了人与自然和谐共处的理念。

“白姜喜阴，怕阳光直射。生姜农户就地取材，如山槐、锦草等，播下姜籽后，就开始修建生姜仓库遮荫。”铜陵市农业农村局药机柜研究员解释说，随着生姜的生长，它在不断生长的过程中需要的光照越来越多。随着红薯不断腐烂脱落，生姜库的透光率逐渐增大，满足了白姜“前期三分阳七分荫”的光照要求。

遮阳棚贯穿白姜栽培季，是铜陵白姜栽培体系中独特的农业景观。铜陵传统农谚“端午盖顶，中鼓见天”，指的是姜库因自然腐烂而光亮。如今，一些姜农用遮阳网代替红薯覆盖姜棚，但铜陵仍有不少姜农继承了传统的栽培技术，以保证铜陵白姜的品质。

“在长期的农耕过程中，铜陵形成了具有地方特色的白姜文化。每年秋天，白姜收获季节，铜陵街头总能看到人们刮姜、晒姜、腌姜。”白姜研究会会长刘家友表示，每年清明节期间，铜陵都会举办“下姜歌”活动，举行开姜仪式、唱开场歌，期间开展“开市”活动。秋分。我们将举办朗诵白姜颂、画姜饼、选《姜王》歌曲等内容。

在铜陵，一块姜抵一座城。铜陵白姜以其“个大、皮薄、水分高、渣少、质地酥软、香气浓郁”而被誉为“中国白姜”。目前，铜陵市白姜种植面积6000余亩，已开发糖醋姜、调味姜、糖冰姜等80余种产品，总产量达10000余株。吨，年总产值约10亿元。

寒风渐渐吹来，一罐铜陵白姜泡菜继续温暖着秋冬的铜陵人。他们相信，一块姜可以“征服”世界，用“姜”也承载着对美好未来的希望。

一些视频片段和照片

一、安徽港口多吗？

安徽省水运条件优越，长江、淮河、新安江三大河流穿境而过，大小河流300多条，总长度约1万至5万公里。连接大部分市县，与韩国9个城市相连。合肥港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、铜陵港、池州港、滁州港等已成为长江流域重要港口。

去年一季度，安徽省港口运营集团经营指标整体增长。安徽港务集团集装箱成品吞吐量同比增长34-96%，滚装车完工量同比增长161-38%，散货成品吞吐量同比增长2-21%。

投资建设继续发展。累计投资同比增速为403-08，完成一季度计划104-09、年度计划9-66。

这份令人眼花缭乱的成绩单中的一项指标引起了编辑的注意。——个集装箱吞吐量同比增长34-96%。

在全新冠肺炎（COVID-19）疫情大流行以及春节期间国内企业停业的背景下，安徽省港口运营集团面临集装箱货源缺乏、船公司运力不足等困难。为了确保集装箱数量的稳定增长，该集团使用了自己的“解决方案”。

我们致力于空箱运输工作，取得初步成果。我们积极走访上港集团、中远集运、上海泛亚、中谷、安通等公司业务部门协调空箱运输，极大地解决了我们幕后客户的出口需求。

同时，港口资源整合成效显着，“一核两翼”航线运输网络日趋完善，芜湖集装箱枢纽港的集聚效应更加凸显。安徽港吞吐量实现42-63%的高增长。

此外，国内制造企业出口订单快速增长，安徽省部分家电企业订单也增长了3至6倍。因此，外贸出口箱量虽然因箱紧缺而受到一定程度的抑制，但与去年同期相比却实现了明显增长。

多方位出击，拓展市场

安徽港务集团多发进攻拓展市场，一季度实现“开门红”。

3月19日下午3点，一列满载中国南山铁精矿的专列从宝马鞍山钢铁集团矿业公司缓缓驶入马鞍山港，进一步推进安徽省港口作业“港口+物流”发展。集团马鞍山港公司，业务模式创新取得新突破，是集团不断重组、提升服务的缩影。

3月，安徽省港口物流公司首个江海联运“池州-佛山”集装箱锌合金全程物流长途运输项目正式启动。

3月30日，安徽港芜湖公司正式挂牌运营神武港铜陵办事处，为铜陵地区客户提供更加快捷高效的服务，进一步推进皖江支线互联互通。

安徽省港口经营集团积极整合资源，拓展市场。阜阳港集装箱进口航线已开通，到达阜阳港的货物可享受内贸集装箱价格，阜阳港已成为进口集装箱目的港，慈湖港已与多家公司合作开展散货业务，我订购它。吞吐量显着增加。增加…

集装箱业务方面，通过配备熟悉集装箱业务的骨干人员，稳定现有支线航线的运营，加大引进其他国内、贸易干线的力度，充实管理团队。

停泊“半年零两个月”才重新出发

在成功实现一季度“开门红”、迈向二季度后，安徽省港口运营集团积极研判二季度生产形势，实现了“上半年过半”的新目标。那一年'。“那年”。

集团将坚守市场方向，组织“大走访、大排查、大分析、大运维”专项市场活动，瞄准、拜访客户，实现一一突破。

同时，优化集装箱航线布局，加强与航运、货代公司合作，全面提升集装箱运量。芜湖至上海外高桥的“点对点”航线装载速度得到改善，阜阳至蚌埠航线也将恢复正常运营。集团还将增加蚌埠至上海直航航线密度，扩大运力规模，深耕市场，确保蚌埠港腹地进出口集装箱货源，确保日常运营的时效性。蚌埠至上海的直达航线。

下一步，我们计划加强对外合作与交流。我们将继续推进与山东港口集团的合作，努力落实更多贸易、建设、金融、江海联运等领域的合作项目，加强与连云港集团的靠泊，推动禹州航运及支线发展交通运输合作稳定政府河。积极发展与集装箱航线、央企的交流，争取木材、煤炭、铁矿石等业务领域合作，推动“港口+工业园区”模式落地。

此外，狠抓重点项目建设，确保年度项目开工也是安徽港务集团的目标之一。2021年第二季度，安徽港孙疃作业区综合码头项目即将开工建设，二期将完成钢筋混凝土灌注桩施工。定步综合码头项目。

此外，我们计划继续开展年度交付项目。完成合肥外贸综合码头项目场地、岸桥、办公楼装修，现场安装重型集装箱露天桥，保证产能，继续推进长丰一期等项目。安庆港作业区、朱家角外贸综合物流综合体码头一期建设也将加快推进。