汽车用空调器标准，12V/24V/36V驻车空调

你知道关于12V/24V/36V驻车空调和汽车用空调器标准这样的话题吗，一直都是很多人想知道12V/24V/36V驻车空调的相关题，接下来小编带大家了解一下。

驻车空调是汽车空调的一种。这是指利用车载蓄电池直流电源12V/24V/36V调节控制空调连续运行并完全满足车内温度、湿度、流量等环境空气参数的装置。卡车驾驶员的舒适度和冷却要求。

由于车载电池功率有限，且冬季制热用户体验较差，驻车空调以单冷空调为主。一般包括制冷剂介质输送系统、冷源设备、终端设备等及其他辅助系统。主要包括冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管道系统等。终端设备利用输送和分配的冷能专门处理车厢内的空气状况，为卡车司机提供舒适的休息环境。

介绍

一项研究表明，长途卡车司机一年中80%的时间都在路上度过，其中474%的人选择在车内过夜[1]。然而，使用正品汽车空调不仅消耗大量燃油，而且容易导致发动机磨损，还有一氧化碳中的风险。基于此，驻车空调成为卡车司机不可或缺的长途休息伴侣。

停车空调是为货车、货车、工程机械等提供停车空调[2]，可以解决货车、工程机械停车时无法使用原车空调的题。制冷系统采用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电，无需发电机，并采用安全环保的R134a制冷剂作为制冷剂，使驻车空调更加节能。电动空调，经济环保。与传统车载空调相比，驻车空调不需要依赖汽车发动机输出，可以节省燃油，减少环境污染。主要结构形式分为分段式和整体式两种。分体式分为分体背包式和分体顶部式。根据是否变频，可分为定频驻车空调和变频驻车空调。市场主要以大卡车长途运输、汽车配件城、维修店安装为主，未来计划向工程领域的卡车卸货拓展，扩大整个卡车车队。装载市场具有广阔的应用和发展前景。考虑到驻车空调的复杂应用场景，海信、海尔、格力、美的等家电企业利用自身强大的科研能力，开发了较为完善的实验室测试环境，涵盖了振动、机械冲击等多项实验室测试。以及噪音项目。

定频和变频

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变频技术是将直流电变换为不同频率的交流电的技术，而变频技术的核心是变频器。根据GB/T7725-2004标准，空调器运行时，压缩机转速根据热负荷的大小在以上或在一定范围内连续变化的空调器称为变频空调。护发素。根据定义，驱动频率为3次及以上的驻车空调称为变频驻车空调。

定频和变频驻车空调

为防止驻车空调压缩机在与车辆频率相同的工作频率下发生共振，对机器造成不可逆的损坏，驻车空调不能像家用变频空调那样采用全频变频。市场上大多数驻车空调品牌的驱动控制器大多采用“多档”定频控制。这意味着压缩机只能以预定的“高、中、低速”运行，无法实现精确控制。冷却能力根据负载变化而变化。2020款海信驻车空调采用485通讯线电路智能控制，实现四速或更高频率运行，将驻车空调带入“变频时代”。

低电压保护

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由于驻车空调是直接与卡车电瓶相连的，停车时使用空调可能会凉爽一会，但很多司机担心开车时发动机不启动会很尴尬。因此，驻车空调的“断电电压保护功能”就显得尤为重要。

市场上大多数驻车空调品牌的断电电压都是固定的，保护电压一般设置在21~22V之间。如果将驻车空调断电电压设置为215V，随着驻车空调的使用，电池会放电，电压会下降，当电压达到215V时，驻车空调会发出警报并关闭。

低压断电保护

由于此前很少有传统家电企业涉足这一领域，因此目前市场上的“驻车空调”市场较为混乱，品牌杂乱、组装产品较多，质量和服务方面缺乏保障。因此，大多数卡车司机都被要求在他们的卡车上安装家用空调。这不仅需要多花近千元购买专用发电机，而且行驶起来太颠簸，故障率非常高。停车空调应该会成为空调行业新的增长点，众多家电品牌也都在努力为这个蓝海市场做好准备。在CIAAR2019展会上，海信、海尔、格力、美的等家电品牌均展示了该领域的前沿创新产品和研究成果。

2018年，为进一步规范行业发展，让卡车司机放心购买，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《汽车电驱动空调》国家标准。这些标准是主要适用于电动汽车空调的设计规范。

2019年11月，由威凯检测等八家机构联合制定的驻车空调团体标准正式公布，该标准专门规定了驻车空调相关的测试项目。