英朗原厂机油购买途径，英朗原厂机油什么型号

大家好，我又遇见了验车的老司机。我是小布丁。作为一名二手车检验员，我每天都会看到各种各样的车，遇到各种各样的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受它们激动人心的灵魂。

我们最近开始为二手车特许经营商开展批量认证和测试业务。布丁，老板把这个艰巨的工作做了。工作量比以前增加了三倍。每天，我都会遇到像行走机器一样排列的汽车。所有人都愣住了！但为了我的血汗，我暂时忍了！让我们这样做一段时间吧！

那天，我又来到商家店里，店主说他有9辆车要看，他说他刚刚从别处的同事那里批发进货，本来我打算买8辆，但对方强迫我买19辆别克英雄，今天的主角。来见见我。老板特意让我先看看这辆车。因为我感觉有什么奇怪的东西，就像车子淹没在水里一样。但我不确定。如果真是浪费的话，他们早就给特价了。

由于该车由4缸改为3缸，销量增加。水损坏。布丁看了程序后得知，这是一款19英寸18T自动精英车型。去年5月生产，7月，至今仅运营一年零两个月。里程数超过8000。公里数。装饰和颜色都必须是新的，所以它几乎就像一辆新车。

开始工作，我拿出验车三步之一的漆膜仪，绕着整辆车走了一圈，结果还不错，只把车的4个面都涂了漆，上面还有钣金腻子。左侧。前翼子板、尾门、前后保险杠均已打腻子、补漆，其余表面为原漆，ABC柱、门框结构件完好。

所有车辆玻璃均为正品，生产日期为2020年4月，与车辆总装发货时间相符，内部胶纹均匀、干净。

打开前盖，哇！干净整洁，没有一丁点灰尘，感觉就像新车一样！一般人可能认为没有什么题，但根据布丁的经验，他们立刻就会发现不对劲。

罐体框架是喷漆的，所以喷漆面非常光亮，而且罐体框架上的商标乍一看有题，但只是喷漆，没有钣金切割或者焊接变形，也没有题。两侧都有焊点。

布丁不禁觉得有些奇怪，钣金上没有任何切口和变形，为什么还要涂漆呢？这就需要根据其他部位的情况进行综合判断，而只有看全车才能找到案，所以我们继续来看。

左侧大灯螺丝因拆卸、扭转造成金属摩擦，有油漆剥落的痕迹，灯壳内有大量水，是脏水。右头灯没有题。这一切都在布丁的预料之中，因为这辆车的左前翼子板是金属板制成的，之前肯定经历过轻微的碰撞。水箱框架上的喷漆是否与此次事故有关？案是不。来自左前方的冲击力无法到达水箱框架。

前盖上没有任何拆卸或拧螺丝的痕迹，漆面也没有题，因此可以断定车辆前部基本没有发生过重大碰撞。由于机盖没有结构支撑，因此一般无法避免事故中的损坏，除非撞击角度较困难或位置足够低以避开机盖。

查看前防撞梁，发现没有变形、扭曲的情况，所以不需要拆卸或更换。您可以放心，您现在可以取消前端事故通知。

接下来，检查一下你的内心。这款车搭载13T3缸涡轮，最大输出120千瓦，最大马力163匹，最大扭矩230牛米，考虑到价格，这些参数还是比较合适的。而且这款车的定位还是可以的。

该车车龄一年多一点，包括发动机和变速箱在内的所有部件仍处于出厂状态，没有拆下任何螺丝，缸盖也没有漏油，但并非没有划痕。题。

各种内饰件和线束表面都积累了大量的沉积物，保险丝盒内的一些保险丝已经开始生锈，这可不是一辆一年了的近新车该有的样子，布丁知道了！我们还没有进去查看，但从目前的情况来看，车辆很可能被淹没在水中，而且水位看起来也不低。

1、别克英朗原厂机油1-4T使用美孚1号5W-30全合成机油，4L瓶450元左右，别克英朗1-5L使用原厂5W-30半合成机油，价格为4L瓶450元左右。50元/L，灌装量约3-7L。

2、发动机油标号继续推荐使用5W-30，在极低或极高温度地区，可适当选用0W-30或5W-40。

3、例如5W-30之前的数字越小，机油的低温流动性越好。这意味着可用环境温度越低，低温下对发动机的保护越好。启动后的数字和W是机油耐高温性能的指标，数值越大，机油在高温下的保护性能越好。

一、别克英朗首保机油是什么机油？

这是美孚的5w30。

别克英朗首保建议使用原厂推荐的机油，1-4T车型使用美孚1号5W-30全合成机油，4L套装售价约450元。原厂5W-30半合成油。全合成机油，50元/L，加注量约3-7L。原厂使用的机油已经算不错的机油了，很多车首保都用的是常规机油，但英朗却用的是合成机油。

二、别克英朗保养用原厂机油效果怎么样？

如果在4S店做保养的话，一次大概要500左右，而且使用的正品机油和配件效果不是很好，这意味着如果你正常开车的话，保养有点浪费。我只做了两两。去4S店3次后，更换了进口GT幻红机油，机油质量非常好，是4类PAO基础油，机油质量非常好。它比以前使用的一些全合成机油保养效果更好，动力充足，保养里程长，所以即使正常行驶12000公里或者每年更换一次也没有题。

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