「今日通告」小牛电动揭晓“10亿公里”骑行数据，背后有何玄机？-资讯中心-景钰丽母婴用品

MaverickElectric于2016年10月宣布，已累计行驶1亿公里，相当于减少7000辆汽车一年的尾气排放。当时，业界对电动汽车的认识还停留在销售业绩上，“智慧出行”的新潮概念才刚刚开始流行。

不久前，微博上传出小牛电动用户总骑行距离突破10亿公里的消息，打造“十亿话题”并引发众多品牌交流，“10亿”成为又一网络热点话题。单词。不同的是，虽然两年前传统两轮车的固定思维仍是主流，但小牛电动现在已经用智慧出行的概念改写了现有的行业认知。

而这一切背后到底隐藏着什么秘密呢？

骑行数据背后的三种可能性

在MaverickElectric出现之前，两轮车辆的作用纯粹是作为一种交通工具，但记录和应用驾驶数据为该工具的属性增添了一些智能。阿里巴巴技术委员会主席王健表示，“互联网是汽车智能网联时代的基础设施，数据将成为第二引擎。”谈到两轮电动车，王健博士的观点依然适用，至少Maverick电动车呈现出三种主要可能性

1、交通更安全。

几乎所有与出行相关的公司都在谈论未来的交通形态BAT掌握地图数据，滴滴打车，摩拜、Ofo满足最后一公里出行需求，都是这样。其中的关键是基于数据的智能交通概念。

互联网公司和主机厂商正在努力解决私家车的道路数据题，网约车等已经解决了公共交通的数据题，而小牛电动等共享单车和骑行数据记录的出现无疑将解决公共交通的数据题。题解决了。最后一条数据，短板。事实上，不文明乘坐两轮车一直是交通上的一大“”。乱象随处可见逆向行驶、不戴头盔、闯红灯、走专用车道。“乘车数据可以为相关部门的交通决策提供有效支撑。

例如，杭州开展了基于大数据的智慧城市交通实验，统筹道路行驶数据、道路监控、红绿灯数据等，用数据帮助城市思考和决策，提供实时计算交通优化规划，尽可能降低交通量、拥堵率和事故率。

2.更智能的产品。

每一次产品的迭代和进化都是基于用户的抱怨，10亿公里对于竞争激烈的电动汽车行业来说是一个巨大的幸运。

通过自主研发的“牛ECU”智能中控系统，牛电动可以采集包括车辆状态、电池充放电、日常行驶数据等信息，同时还可以根据这些数据进行建模计算。我们有针对性地升级用户的题。例如，如果在自检过程中发现车辆出现题，用户可以通过小牛电动APP查看距离用户最近的服务点。另一个例子是，根据电池的充放电数据，智能系统可以自动估算续航里程。

相比之下，市场上有一些“伪智能”产品，可能会通过App显示车辆位置、行驶轨迹等基本信息，但由于缺乏足够的数据样本，产品体验始终很肤浅。例如，一些品牌添加了GPS功能，但无法准确识别数据盲点并打造自己的车辆，使其仅在营销层面上有价值，而无法推动产品演进。

小牛电动的10亿公里，从一方面可以体现技术和数据的价值。可以肯定的是，驾驶数据的采集、挖掘和应用将是未来智能电动汽车道路上的分水岭。

3、提供更加人性化的服务。

数据的价值最终会体现在服务上，在产品端，是更多功能服务的加入，在生活端，是衣食住行的无缝连接。

在产品层面，小牛电动具备诸多优势，集成了“车辆状态检测、位置记录、报警引导、综合信息显示”等个性化功能，为电动汽车智能化开辟了新思路。尤其是在一些细节上，电动汽车用户最大的痛苦就是车辆和电池的“被盗”。小牛APP可以在车辆移动异常时向车主发出通知，在车辆没电时也可以知道车辆位置。对于许多消费者来说，这消除了他们购买电动汽车的最大担忧。

但除了指导电动汽车性能优化之外，大数据实际上正在突破场景的界限。未来，预计小牛电动将能够通过同城用户的批量骑行数据，与当地的衣食住行等商家形成生活联盟，为用户提供定制化服务。当用户到达目的地时，可以将自己感兴趣的美食、休闲、服务推送到手机上，同时还可以根据里程数据获得附近商业区的。它不仅连接了用户的日常生活，也有助于用户出行和日常生活的良性循环。

随着物联网和5G时代的到来，封闭的产品和商业模式将随着时代逐渐消失，数据将成为打开新世界大门的钥匙。从这个角度来看，小牛电动对未来的预测已经走在行业前列，实现10亿公里数据只是一步步的成果，数据积累的价值会逐渐显现出来。

旅游市场核心比重重构

数据驱动的小牛电动另一个至今被“忽视”的使命是绿色出行，在绿色环保成为时代热点的同时，新能源成为重建出行市场的关键一环。

这是因为石油是海洋国家的能源，电力是大陆国家的能源，特别是在经历了几次石油危机之后，能源供应逻辑的概念越来越清晰。以国内市场为例，2016年我国石油战略储备达3325万吨，正常消耗时间仅为34天。另外，国家统计局数据显示，2015年国内石油消费量为54亿吨，进口比例为63%，其中56%被交通运输行业消耗。

顶层大楼已经“倾斜”了。中国实行“双积分”政策，规定汽车企业必须生产一定比例的新能源汽车才能生产燃油汽车目标数量。国家对新能源汽车的态度已经非常明确，由原来的生产和购买鼓励转向强制和指数化，这无疑正在加速电动汽车的产业化进程。

与此同时，欧洲多国也提出了燃油车退役时间表，挪威、荷兰等国将时间表定在2025年，燃油发源地德国、英国、法国等国车辆，陆续公布。燃油汽车计划于2040年逐步淘汰；此前仅销售燃油汽车。从某种意义上说，这一趋势的演变与能源供应关系的变化有关。

这些变化正在旅游市场引起涟漪。蔚来汽车，由马化腾、刘强东、雷军等互联网巨头，阿里巴巴旗下的小鹏汽车、威马汽车、奇点汽车，以及互联网汽车厂商乐视汽车、游侠汽车投资，动力如火如荼，焕然一新。汽车是能源汽车。北汽、比亚迪、吉利、长安等国内汽车企业也开始向新能源汽车转型，并将其视为中国汽车企业弯道超车的窗口。

小牛电动是电动两轮车领域的代表，拥有超过10亿公里的骑行数据和50万用户，小牛电动已经成为电动两轮车的代表，甚至是唯一的标杆。整体环境的变化对于小牛电动来说难道不是一个新的机遇吗？基于政策利好和技术优势，小牛电动更大的市场前景似乎值得期待。更重要的是，小牛电器的用户群中，平均年龄为30岁，约80%居住在一、二、三线城市，他们是直接接触新消费、新社区、新流行文化的受众，也是新消费、新社区、新流行文化的采用者。他们是绿色出行理念的忠实拥趸。

结论

MaverickElectric一方面提供大量骑行数据，另一方面提供环保出行的出口，正在开设一个新的十字路口。值得注意的是，一直在悄然前行的小牛队如今已经发布了10亿公里的骑行数据。我对旅游市场的了解加深了。也许MaverickElectric很快就会进入新市场。

一、电动车7000转多少时速？

在7000转时，无法确定电动车的转速，在回这个题之前，有必要明确一下电动车的转速和车轮的直径。假设车轮和电机的转速，电动汽车的轮径为065m，根据简单的公式，电动汽车在7000转/分钟时的速度应约为80公里/小时。然而，如果汽车的车轮直径更小或更大，这个速度可能会有所不同，并且电动汽车的速度还受到许多其他因素的影响，例如路面的光滑度和电池电量。考虑到温度、风速、空气阻力等因素，准确计算电动汽车的速度相当困难，需要使用先进的测量设备和复杂的公式。