各车型行驶工况，wltc工作条件详解？

对于一些关于各车型行驶工况和wltc工作条件详解？的话题，你都想知道有那些，接下来让小编带你了解一下。

本文目录

• 1、wltc工作条件详解？
• 2、长安深蓝sl03增程版适合什么工况？
• 3、科鲁兹一箱油能高速行驶多少公里？
• 4、nedc和cltc有什么区别？
• 5、cltc工作条件和wltc工作条件有什么区别？
• 6、7.2的运行油耗是什么意思？
• 7、汽车正常行驶需要多少电量？

一、wltc工作条件详解？

wltc操作条件是WLTP的组成部分。

由于WLTP标准下的新能源汽车续航里程更接近实际行驶水平，2018年9月1日该标准在欧洲实施后，欧洲多款插电式混合动力汽车在环保方面“含水量”超标数据。由于碳排放要求低于50克/公里而暂停销售，也迫使许多欧洲车企大力投资现有插电式混合动力车型，以增加纯电动续驶里程。

根据《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准要求，2025年之前，传统能源乘用车和插电式混合动力电动乘用车的测试条件将由NEDC切换为WLTC。

这意味着，WLTC实施后，电动汽车的续航里程将更接近实际续航能力，“虚假续航里程”现象将减少，消费者的续航焦虑也将得到缓解。

在WLTC工况下，车辆会模拟城市、郊区、乡村、高速公路四种不同的路况，车速也会依次递增。城市路况占比为52，后三种路况占比为48。

同时，在WLTC工况下，车辆累计模拟行驶里程为23-3km，最高车速达到131-3km/h，不停车时的平均车速为53-5km/h，停车时的平均车速为53-5km/h。停车时速为46-5公里/小时。

可以看到，无论是测试里程还是车速，WLTC工况都超过了NEDC工况，使得该循环状态下的车辆更接近日常行驶工况。

二、长安深蓝sl03增程版适合什么工况？

1-长安深蓝SL03增程式版适合在城市道路、高速公路等各种工况下使用。2-增程型车型通常配备电力驱动系统，在电池耗尽后可以通过发动机发电继续行驶，因此适合城市道路短途行驶和高速公路长途行驶。此外，增程式车型还可以根据驾驶者的需求选择纯电动模式或混合动力模式，以适应不同的工况。3-长安深蓝SL03增程版的电池容量和发动机功率经过优化设计，可在各种工况下提供充足的动力和续航里程。因此，无论是在拥堵的城市交通中，还是在高速公路上长途行驶，长安深蓝SL03增程版都能满足驾驶者的需求。

三、科鲁兹一箱油能高速行驶多少公里？

不同的科鲁兹车型，发动机和油耗表现不同，所以在高速条件下，一箱燃油能跑的公里数也会不同。以下是科鲁兹部分车型在高速公路工况下的油耗数据，供大家参考

1-科鲁兹1-3T发动机车型综合运行油耗约6-8升/百公里，一箱油约45L，高速工况下可行驶约660公里。

2-科鲁兹1-5L发动机车型综合运行油耗约为6-5升/百公里，一箱油约为45L，高速工况下可行驶约690公里。

3-科鲁兹2-0L发动机车型综合运行油耗约7-7升/百公里，一箱油约45L，高速工况下可行驶约585公里。

需要说明的是，以上数据仅供参考。实际油耗受多种因素影响，包括但不限于驾驶方式、路况、车辆状态等。如果您要长途驾驶，请提前预估距离和油耗，并注意油耗驾驶时的经济性和安全性。

四、nedc和cltc有什么区别？

NEDC里程测试标准不仅陈旧，而且欧洲和中国的路况差异很大。这就导致同样的车，NEDC测试可能达到500公里，但消费者在实际使用中只能跑400公里。公里甚至更少。在高速公路上行驶、开空调等情况下甚至会更少。

CLTC由工业和信息化部牵头，中国汽车研究开发总公司组织行业专家历时三年研发而成。此次测试标准是根据41个代表性城市、近4000款车型、总行驶里程超过3000万公里的数据得出的。

NEDC测试工况包括4个城市循环和1个郊区循环，总测试时间为1180秒，总里程为11-007km；而CLTC测试工况涵盖城市、郊区和高速工况，测试时间为1800秒，总公里数14-48公里。

通过仔细对比，CLTC工况中，高速行驶时间最少，最高车速仅为114km/h，导致其平均车速最低，CLTC工况增加了一个工作速度0这对于纯电动汽车来说是很大的优势，但对于燃油汽车来说，这样的工况就更难应对了。

从对比中我们可以看出，CLTC对于纯电动汽车的照顾比以前更好了。电动汽车不仅在停车时零能耗，而且在行驶时还可以回收动能。因此，CLTC的续航里程将比NEDC更长，燃油车的油耗也会相应增加。

五、cltc工作条件和wltc工作条件有什么区别？

cltc工况与wltc工况相差15-4%

中国轻型汽车行驶工况CLTC基于国内41个城市、3832个车型样本、累计测试里程3278万公里，参考20亿GIS，获得更符合国内道路法规和行驶的标准运行工况习惯。

世界贸易中心

WLTP，全称是WorldwideLight-dutyTestProcedure，翻译过来就是全轻型汽车测试程序。WLTC是燃油消耗测试循环。与老古董NEDC相比，WLTP要年轻得多，2017年才开始正式应用。这个标准可能不是最接近真实油耗的，但至少比NEDC更真实、更科学。

稳态运行方式对汽车的损伤较小。因为双怠速检测会在行驶过程中频繁加减速，对发动机和排放系统造成较大损害。稳态工况法模拟实际道路行驶过程，对于车辆性能检测更加准确，不会对发动机和排放系统造成损害。也比较小。另外，需要指出的是，稳态操作法耗时较长，测量过程也相对复杂，因此需要更加谨慎地进行。

六、7.2的运行油耗是什么意思？

1-工况油耗7-2是指车辆在特定工况下每100公里消耗7-2升油。2-工况油耗7-2是根据国家规定的测试标准得出的结果。它考虑了车辆在不同工况下的油耗表现，包括起步、行驶、加速、制动等，因此工况油耗7-2是一个比较准确的数据，可以用来比较油耗不同车型的油耗表现。3-工况油耗7-2还可以提醒车主在实际行驶过程中注意节约燃油，采取一些措施，如减少急加速、减速、保持匀速行驶等，降低实际油耗。同时也可以引导汽车生产企业在设计和生产车辆时更加注重节能环保，提高车辆的燃油经济性。

七、汽车正常行驶需要多少电量？

汽车日常行驶时消耗的功率很低，一般只有十几千瓦，高速行驶时一般不超过30千瓦。如果你不相信我，我们来做一个简单的计算。

我们以配备普通1-6自然吸气发动机的汽车为例。我们来计算一下在拥堵的城市交通状况、光滑的郊区路况和高速路况下它消耗了多少电量。我们取汽油密度为0-725g/ml，热值为43kJ/g，标准气候条件。

1、城市交通拥堵

在此工况下，汽车平均行驶速度约为30公里/小时，汽车百公里油耗为9-0升，换算成每秒油耗为0-75毫升，发动机热效率为25，传动系统效率为90，此时汽车消耗的发动机功率为汽油燃烧转化的机械能

0-750-725430-250-9=6-5Kw

即汽车在城市交通拥堵时以平均30公里/小时的速度行驶，消耗9升/100公里燃油时，汽车仅消耗6-5千瓦的发动机功率。

同样的道理，我们来计算一下汽车在平坦的郊区和高速公路条件下消耗的电量。

2、郊区路况畅通

在郊区路况平坦的情况下，汽车的平均行驶速度约为每小时90公里。汽车百公里油耗为5-1升，换算成每秒油耗1-275毫升。此时发动机热效率较高，为33，传动系统效率为95。此时汽车消耗的发动机功率为

1-2750-725430-330-95=13-8Kw

即汽车在平坦的郊区道路上以平均时速90公里行驶，百公里油耗为5-1升时，汽车消耗发动机功率13-8千瓦。

3、公路条件

在高速公路条件下，汽车的平均行驶速度约为每小时120公里。汽车百公里油耗为5-8升，换算成每秒油耗1-9毫升。发动机的热效率仍为33，传动系统的效率为3395。此时，汽车消耗的发动机功率为

1-90-725430-330-95=20-6Kw

即汽车在高速公路上以平均时速120公里行驶，油耗为5-8升/100公里时，汽车消耗的发动机功率为20-6千瓦。

看见？一辆普通的1-6座自然吸气家用轿车，在均匀工况下行驶时，只需要20多千瓦的功率。这就是所谓的“汽车动力充足”。您也可以根据自己的需要来使用。计算汽车的瞬时油耗。这可以直接显示在许多电动汽车上。他们的仪表板有功率输出参数。例如，比亚迪秦时速100公里巡航时需要18千瓦的功率；巡航速度为122公里/小时。时，所需功率为35kw。耗电量之所以增加这么多，是因为空气阻力增加了。