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图片说明南航包机载有中国救援队伍和物资飞往莫桑比克。来源/照片来源受访者

据新民晚报报道，北京时间3月25日，CZ2001航班满载着65名中国救援人员和约20吨搜救、通讯、医疗等救援设备和物资。经过14个小时、12万公里，抵达莫桑比克马普托首都机场。此次救援是应急管理局成立以来中国救援队首次派往海外执行救援行动，也是南航首次在莫桑比克航线上执行任务。从接到任务到紧急协调部署，南航最终圆满完成了救援运输任务。

目的地莫桑比克马普托

3月15日凌晨，莫桑比克、津巴布韦、马拉维三个东南非洲国家遭受热带气旋“伊代”袭击，暴风雨和暴雨引发严重洪涝、山体滑坡、河流泛滥，给生命财产造成巨大损失。财产。灾难发生后，中国政府和人民表示高度关注。应莫桑比克政府请求，中国政府派出中国救援队赴莫桑比克开展救援行动。

3月23日，接到快速起飞救援包机任务的南航迅速进入应急准备模式。

南航航运指数中心当天夜以继日开始研究。受损最严重的地区是贝拉机场附近，首先出现的题是选择哪种型号的飞机来运送救援队和20吨物资，以及贝拉机场能否保证救援航班。机型、机场、跑道……在分析了各种因素后，南航最终决定采用波音787-9机型，并以莫桑比克首都为目的地机场。

这是南航波音787-9飞机首次飞往非洲。马普托至北京首都机场没有直飞航班，需途经马达加斯加、缅甸、塞舌尔、孟加拉国、马尔代夫、印度等6个国家，并须在各国申请飞越许可证审批。

六国时差不同，协调困难。南航导航中心克服困难，在最短的时间内完成了航线性能分析评估、航班时刻申请、飞越许可申请等工作，合理选择南非德班机场作为备降地点，并制定了明确的应急情况。我们已经制定了应对预案，正在全力提供救援服务，包机将予以护航。

驾驶舱三名机组人员执行任务。

民航法规严格机组人员的最长连续工作时间和飞行时间，并且由于机组人员必须进行往返航班，因此这些航班至少需要三名机组人员。

2033年3月23日36015广州，小雨。在南航信息中心的准备室里，六名机组人员聚集在一张世界地图周围，开始严格的飞行前准备工作。这六名机组人员来自不同的地方机长兼教官于明亮自愿执飞该航班，机长兼教官李铮铮接手任务并立即回国，南航新疆分公司的机长兼教官协助飞行教官。还在回宿舍的途中，赵光洙马不停蹄地返回前线，帮助南航湖北分公司飞行的机长佟建波则从最近的5号楼宿舍跑到了前线。提前准备好材料，为其他员工腾出时间，指定司机李世达和张明吉都住在广州市中心，接到电话后立即开车前往机场。

南航的大型运营体系发挥了重要作用。这6名空乘人员是南航787飞行员中的精英。时间紧，任务重，但当我接到任务时，距离3月24日上午9:00的预定出发时间还剩不到16个小时。陌生国家的飞行机组面临很多现实困难南航波音787-9从未飞过非洲航线，机组对航线特点、途经机场、指挥特点不熟悉。的非洲国家。由于没有直飞航班，航班图软件中没有马普托机场数据，必须启用纸质备份。莫桑比克的语言是葡萄牙语。机组人员和空中交通管制人员之间预计无法进行通信。为了确保安全，必须重复多次不明确的指令，并且在飞机抵达马普托机场等待卸载货物、回收托盘和加注航空燃油时需要进行大量沟通。这样的基础工作。

经过精心准备，包括飞行计划、天气情况、进出港手续等，6名机组人员于当晚登上了从广州飞往北京的航班，等待第二天的航班。

计划起飞时间为北京时间9:00。上午7:00，机组人员登上飞机。登机后，空姐收到调度员发来的消息如下由于时差原因，部分飞越国家的飞越许可尚未得到回复，可能会导致航班延误。

于明亮表示，“一般来说，临时航线的空域飞行许可审批流程相对复杂，时间较长。”于明亮说“当时大家一致决定在飞机上等待，准备轮班，如果有命令，随时可以飞，我们已经准备起飞了。”

客舱更换餐食

当机长于明亮和同事们在飞行准备室展开世界地图时，首席空乘陈北丹已经在整理衣服了。——她原来的任务是凌晨飞往基督城。拥有29年党务经验的总乘务员接到通知后迅速投入工作。根据需要，我们迅速联系团队成员和相关部门，准备保障工作。很快，包括深夜航班被停飞的党员乘务长王寅在内的15名机组人员聚集在一起。

和空姐一样，空姐首先要从广州飞往北京。登机后，机组人员与空乘、安保、地勤、装载、机务等各个岗位的同事密切协作、沟通。

“考虑到飞机上的等待时间相对较长，我们尝试与航空公司的餐饮部门合作，看看是否可以改变餐食，以确保救援人员能够吃到美味的饭菜。”陈北丹在各部门发言。地面上的每个人都非常支持，感觉每个人都在尽最大努力保护这趟特殊的航班。

部分救援物资和医疗设备因各种原因无法装载到货舱，只能在客舱内携带，机组人员与登机和卸货人员一起将设备运送到客舱。有些救援物资中含有锂电池，机组人员根据需要将其分装成保温小包，并在每个包旁边放置一瓶矿泉水，并进行了机上应急装备、处理锂电池起火等特殊包的演练。情况。

终于，24日6000时18时33分，载着中国救援队和救援物资的CZ2001航班从北京首都机场起飞。约14小时后，飞机顺利降落在马普托机场。身着红色“中国救援”制服的队员们不顾旅途劳累，迅速赶赴救援。南航以实际行动，再次圆满完成了一次特殊而紧急的飞行任务。

一、马达加斯加离中国多少公里？

8556公里。

马达加斯加地形独特，不同地区的气候差异很大。东部地区属热带雨林气候，终年湿热，年降水量2000-3800毫米，年平均气温24左右。中部高原属热带高原气候，气候温和，年降水量1000-2000毫米，年平均气温18左右；西部迎风面，降水量少，属草原气候，年降水量6001000。年平均气温约26~6，南部地区属半干旱气候，年降水量不足600毫米，年平均气温约25~4。该岛受季风影响，4月至10月为旱季，11月至次年3月为雨季。首都塔那那利佛海拔约1200米，年平均气温18。