宝马3系3月优惠行情，宝马3系目前优惠多少

在我看来，宝马3系的起售价将会在30万左右，但由于经济不景气以及新能源汽车的影响，宝马3系不得不发布才能保持“体面”销售量。“……“价相对量”，奔驰C级、奥迪A4L也采取同样的“套路”。随着新能源汽车的市场渗透率不断提高，目前的市场格局对汽油车非常不利。乘联会提供的数据显示，10月份新能源汽车厂家批发渗透率为362辆，这意味着每百辆汽车中就有36辆新能源汽车。增加销量的最终计划是必要的。在市场上提供大幅折扣是有意义的。

在豪华B级车中，宝马3系是很多喜欢操控的年轻消费者的首选。尽管这一代3系变得更加舒适、更适合家庭使用，但它仍然拥有许多忠实拥趸。

当然，我也试驾过这一代车型，说实话，3系的操控性不如上一代，乘坐品质也越来越好，最直观的感受就是底盘，调教变得越来越好“软”，感觉像是在开日系车，由于精准的转向手感和软软的底盘悬架，驾驶体验并不是很好。

乘坐舒适度的提升确实非常显着。座位舒适且宽敞。在不平坦的路面或减速带上行驶时，车身不会出现明显的晃动或弹跳。我认为这是一辆更适合骑行而不是驾驶的汽车。

产品动力方面，宝马3系拥有标准轴版本和长轴版本，标准轴车型长宽高分别为4728mm、1827mm、1452mm，轴距为2851mm。长款车型的长宽高分别为4838mm、1827mm、1454mm，轴距为2961mm。如何选择同等配置的车型中，长轴版价格较贵，价格相差约16万至33万元，而标准轴版不提供四驱，仅提供四驱。它是长轴版本之一，也是唯一配备四轮驱动系统的车型。如果考虑价格的话，标准轴版更好，虽然没有长轴版宽敞，但操控性不错。如果你不太在乎操控性，只想给家人更好的骑行体验，长轴版本也很棒。

宝马的习惯和奔驰或者奥迪不太一样，他们的一些新设计往往会先用在3系上，然后再用在5系和7系上。梅赛德斯呢？新设计首先应用于S级车，然后向下延伸到C级和E级车。奥迪呢？新设计首先应用于A6L，随后应用于A4L和A8L。正是因为这个习惯，才有了“宝马看3系，奥迪看A6，奔驰看S级”之说。

那么你会看到宝马3系是第一个应用“双屏”设计的。新7系现在也同步了，5系是唯一还没有更新的。另一个变化是“大鸡腿”电子挡杆被废弃，取而代之的是短换挡拨片。在车辆和发动机方面，3系搭载的是iDrive85车辆和发动机系统，现在宝马最新的系统已经更新为iDrive90。

这是长轴版的后排空间，而标准轴版则更加紧凑。乘坐舒适性或者空间容积都没有题，但是后层的高隆起影响了后排中排乘客的乘坐舒适性。

从输出来看，奔驰和奥迪的20T发动机一般分为高输出和低输出两个版本，而宝马的20T发动机则分为高输出、中输出和低输出三个版本，最大输出为156马力/184马力./245马力，扭矩分别为250牛米/300牛米/400牛米，传动系统均为8AT变速箱，对应尾号分别为320/325/330。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，宝马3系也是唯一首款采用前麦弗逊悬架的豪华B级车，奔驰C级有前双横臂，奥迪A4L有前5-link.价格比麦弗逊高。

价格方面，从北京经销商处了解到，宝马3系最高优惠幅度为1031万元，相当于优惠71%，不过优惠力度比较大，所以实际售价据说在2192万元和2999万元。一。

从销量来看，宝马3系表现强劲，近6个月月销量从未低于119万辆，其中6月和7月达到155万辆，9月达到155万辆。售价128万元，属于A级豪华B级车。最后，您对宝马3系有何看法？

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