5G配送员，配送员 五险 补贴月9千

5G信号“送货员”、兼职保险计量员……看看这些公司的“精”招聘

新华社上海7月4日电（新华社）主编胡哲飞餐厅服务员“变身”外卖送货员、卡车司机“转行”向西藏输送5G信号。滴滴的司机是兼职的。保险调查员……在招聘方式变得更加灵活的今天，一些企业首创了“花哨”的招聘方式，成为针对特定需求、解决用工题的新途径。

去高原、爬雪山、向西藏发送5G信号……最近，货啦司机董师傅成了公司里的“红人”。

卡车司机如何发送5G信号？原来，广州某公司承接了某运营商建设5G基站的项目，需要将相关设备及配套安装运输到西藏、广东、贵州等地的基站。由于施工工期紧张，部分地点条件复杂，该公司决定与货拉拉合作。

“我的工作就是和技术人员一起将测试设备运送到不同的基站部署点，然后在24小时测试数据恢复后再转移到其他测试点。这期间我还要进行紧急调度和应急响应。”董师傅表示，西藏地理环境复杂，对司机综合能力要求较高。“有时汽车无法行驶，所以我们必须依靠背着设备的人来到达手机信号塔部署点。有时会突然下雪，如果你是当地人，事情可能会变得陌生和危险，”他说。

“我原本是一名卡车司机，现在兼职做5G信号传送员。“感觉真的很特别。”董师傅很珍惜这段经历。

事实上，疫情发生以来，员工共享已成为很多行业的常态，也是解决就业题的有益探索。例如，美团点评、盒马鲜生等企业吸引了大量餐饮企业员工，不仅降低了合作成本，保证了员工稳定收入，也缓解了企业人力短缺的压力。

此外，不少保险公司正在组建“兼职测量师”团队，让在城市大街小巷工作的滴滴司机、送货员、外卖员等拥有“二三”经验。一位保险负责人表示，“车险查勘工作量很大，有的人一天要处理40多起事故。如果充分发挥送货员和快递员的力量，我们就能共存。”

业内人士表示，一些互联网企业拥有天然的领域优势、覆盖面广、人员配置相对灵活，这使得这些企业可以充分利用优势，雇佣更多的员工。

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