福建亚洲龙车祸，亚洲龙车祸图片

6月14日，今年4月12日5时40分左右，福建省交警驾驶一辆货车驶向沉海高速翔安段出口匝道时，与一辆丰田亚洲龙相撞。亚洲龙号后部的五人死亡。

事故原因是卡车司机沙某在车内吃零食分心，丰田亚洲龙司机吴某在接妻子电话时发现自己错过了出口，正在高速等待转弯。设置每小时7公里。

在这起交通事故中，货车也因未在3、4车道行驶而负有责任。追尾事故后，丰田亚洲龙后半部因强烈撞击而倒塌，A柱弯曲变形。机上五人全部死亡。

丰田亚洲龙的10个安全气囊安装在后排后没有弹出。

安装在车辆上的安全气囊根据传感器检测和冲击力计算展开，并在达到设定阈值时弹出。如果弹出状态显示它不包含尾部，则尾部可能没有传感器，或者传感器设置可能有题。

从视频来看，卡车的冲击力确实很大，但如果安全气囊爆炸了，前座的两名乘客或许还有一线生机。

无独有偶，这并不是丰田亚洲龙的安全气囊第一次没有弹出。绍兴人楼先生驾驶一辆丰田亚洲龙，发生车祸。车辆侧翻，车上10个安全气囊均未弹出。

看图片可以看到，车头中央凹陷了，车顶也凹陷了，但即使卷起来也不会弹出来。如果车辆的安全气囊必须在特定位置和展开率下发生碰撞，那么安装100个安全气囊就没有意义。

Avalon是丰田采用TNGA的旗舰车型，无论车型均标配10个安全气囊。

一、亚洲龙后防撞梁变形算大事故吗？

由于车辆防撞梁弯曲，所以不属于重大事故。安装防撞梁一般是为了高度而安装的装置，因此其目的是警告过大或过高的车辆不要通过难以通行的路段。不符合交通法规的交通事故不会造成人员伤亡，但如果只是防撞梁弯曲，则不能认定为重大事故，只能按一般交通事故处理。

二、亚洲龙安全碰撞测试？

亚洲龙在100分正面碰撞安全测试中取得了良好的成绩。碰撞后，A柱非常坚固，没有出现明显变形。车舱内的安全气囊能够及时弹出，有效减少对车内人员的伤害。

在时速64公里的正面40度偏置碰撞试验中，亚洲龙客舱状况良好，安全气囊及时展开，保护了乘客。

在侧面碰撞测试中，阿瓦隆显示侧面安全气囊和头部侧气帘为车辆测试假人提供了全面的保护。

三、亚洲龙sos紧急求救灯一直亮？

SOS指示灯亮起后，只需将其关闭即可。如果无法手动关闭，车主可以去4S店刷新电脑。汽车仪表板上的SOS灯与汽车的车载自助救援系统有关。当SOS灯亮起时，通常表明发动机燃烧不良。

如果车主发现自己爱车的SOS灯亮了，及时处理是利大于弊的。当然，最安全的方法还是把车开到4S店。当然，这种情况的发生率往往并不高，车主们无需对此过于担心。车主需要知道的是，发动机燃烧不良也是造成上述情况的核心。尽管车主可能会选择先按SOS，然后再熄火再启动，但检查一下题并没有什么坏处。这可能是由接线或系统题引起的。如果车辆没有动力或发动机噪音太大，故障灯也会亮起。当然，缺陷的存在利大于弊。它可以提醒车主他们的汽车出现题，引起他们的注意，甚至起到减少交通的作用。事故。

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